Geplaatst op

Jachtdata Rochefort en andere vliegplaatsen

De jachtdata van Rochefort zijn gekend.

Het gaat over 16 en 22 november 1 en 29 december.

We wachten nog op de data van de andere vliegplaatsen.

U kan deze data en de (meegedeelde) jachtdata van de andere vliegplaatsen terugvinden in de BVVF-kalender, die te vinden is op de hoofdpagina van de BVVF-website www.bvvf.be

Let op: de kalender herneemt enkel de dag van de jacht zelf en niet de dag ervoor wanneer je ook niet welkom bent in het bos.

Je kunt de jachtdata ook altijd bekijken op de website Accessibilité des territoires de chasse (wallonie.be) want er kunnen steeds dagen bijkomen die via affiches aan het binnenkomen van het bos aangekondigd worden.

Hier is ook de link naar de Google-agenda van de BVVF, waarmee degenen die het willen, deze kunnen koppelen aan hun persoonlijke Google-agenda:

https://calendar.google.com/calendar/u/0/embed?src=ft573g9juhhc6mcfcei1f47ic8@group.calendar.google.com&ctz=Europe/Brussels

of om deze te integreren op hun website (clubs) met de volgende invoeging:

<iframe src=”https://calendar.google.com/calendar/embed?src=ft573g9juhhc6mcfcei1f47ic8%40group.calendar.google.com&ctz=Europe%2FBrussels” style=”border: 0″ width=”800″ height=”600″ frameborder=”0″ scrolling=”no”></iframe>

We blijven u op de hoogte houden, maar u heeft nu de mogelijkheid om dit in realtime na te gaan op een eenvoudigere manier.

Geplaatst op

Opgelet vliegplaats van Coo

Een buurman van het noodlandingsterrein tussen de Val de la Cascade en de stroomopwaartse dijk van het onderste meer klaagt over onze aanwezigheid. Het is daarom belangrijk om te onthouden dat het een noodlandingsterrein is, dat moet worden voorbehouden en enkel gebruikt worden wanneer het nodig is…

Voor het grote landingsterrein wil de pachter dat alle parapentisten opvouwen dichtbij de barrière (of in de hoek van het Plopsaveld). En ook dat degenen die net zijn geland, de ruimte vrij maken door zich naar het hek te begeven of aan de kant gaan wanneer hij er langs moet (oogst, …).

Hij vraagt ook dat elke piloot de barrière direct na gebruik sluit om te voorkomen dat deze aan het eind van de dag open blijft. Het viel hem meerdere keren op dat deze niet gesloten was, ondanks het bord. Ook als er geen dieren in de wei staan, richten de everzwijnen, die erdoor komen als het hek open staat, veel schade aan.

Al deze opmerkingen maken deel uit van de goede nabuurschapsbetrekkingen op het platteland en moeten in aanmerking worden genomen. Ze moeten er ook aan iedereen aan worden herinnerd als dat nodig is.

Let dus op:

– Rijd “stapvoets” in het gehucht Ster.

– De noodlanding mag alleen worden gebruikt als dat nodig is.

– Na de landing maak je snel de officiële landingsplaats vrij en plooi je dichtbij de barrière. Sluit de barrière zonder verwijl.

Bedankt voor uw begrip, goede vlucht!

Geplaatst op

Beschikbaarheid leshelling Boom

Beste leden,

Na Tomorrowland is vanaf 15 augustus het provinciaal domein de Schorre te Boom terug geopend voor het publiek.

De camera op de leshelling (http://remote.dncs.be/deschorre/) zal dan terug functioneel zijn om de toegankelijkheid van de helling te bekijken (deze werd uitgezet om de privacy van de bezoekers van TML en werknemers te garanderen).

Hieronder de eventkalender voor de volgende periode. Onderstaande data is de helling niet vrij.

  • 31/8 en 1/9; wielerwedstrijd
  • 22/9: tuningbeurs
  • 24/9-30/9: Spartacus Run
  • 4/12-11/12: Putteke Winter

Info: De Schorre.

Geplaatst op

Veiligheidswaarschuwingen harnas Woody Valley XR7 – musketon Finsterwalder Paralock – deltaharnas Aeros Viper

Veiligheidswaarschuwing Woody Valley XR7 parapenteharnas

Er waren enkele ongewilde openingen van noodparachutes in volle vlucht. Na onderzoek vonden we een mogelijke configuratie van het sluitsysteem, waarbij de spanning van de elastieken ervoor zou kunnen zorgen dat de metalen pin die de parachutecontainer gesloten houdt, uit de handgreep komt (zie de reeks foto’s in de volgende nota:

https://www.woodyvalley.com/wp-content/uploads/2024/07/xr7_3.pdf

Finsterwalder heeft een veiligheidsadvies uitgebracht voor de parapentemusketon “Paralock”.

Het gebruik van de FINSTERWALDER Paralock 3 paraglider musketon in combinatie met een speedsysteem is nu alleen toegestaan in een gezekerde stand.

Bij gebruik van de Paralock 3 is gebleken dat in sommige situaties versnellerkoorden die niet onder spanning staan, zich zo om de ontgrendelde ontgrendelingsknop kunnen wikkelen zodat de ontgrendelde Paralock 3 mogelijk niet opengaat wanneer het speedsysteem is geactiveerd.

Als de Paralock 3 wordt gebruikt met een speedsysteem, moet deze daarom altijd worden vergrendeld voordat u opstijgt, naast het normale vergrendelingsmechanisme. In geval van nood kan de Paralock 3 onder belasting binnen enkele seconden worden ontgrendeld en geopend.

Het volledige bericht in het Engels en met illustraties/video: https://www.finsterwalder-charly.de/en/831-safety-note-paralock-3.html

Waarschuwing deltaharnas Aeros Viper

Aeros waarschuwt hier voor slijtage van de parachutehandgreep. Het communiqué van Aeros is niet meer te vinden…

Info: DHV

Geplaatst op

Nieuws betreffende het vliegen op de duin van Pyla-Pilat

In 2024 waren er te veel ernstige ongelukken vanaf het duin. Hiervoor waren ook 15 evacuaties per helikopter nodig.

Er werd besloten om verschillende veiligheidsmaatregelen op te zetten, waaronder een voorafgaand registratiesysteem dat elke individuele beoefenaar aanmoedigt om op de hoogte te zijn van de specifieke kenmerken en voorzorgsmaatregelen, evenals de voorschriften.

Dit instrument is opgezet door de groep van lokale afgevaardigden die verantwoordelijk is voor de betrekkingen met de autoriteiten voor 2024.

Aanmelden op: https://71j1ysj43ab.typeform.com/to/nJCDsK3x

Geplaatst op

Wijziging van het reglement van de parapentevliegplaats van Equihen

Het reglement van de vliegplaats van Equihen werd gewijzigd

Sinds januari 2024 is de vliegplaats van Equihen het onderwerp van een AIP Sup die elke piloot dient te raadplegen.

De procedure voor het raadplegen van de AIP Sup’s staat vermeld op het informatiepaneel van de vliegplaats.

Indien actief, is het verboden er te vliegen.

Het zal erg moeilijk zijn om in realtime te weten of het actief is of niet, omdat het op elk moment kan worden geactiveerd.

We vragen de piloten dan ook om zeer waakzaam te zijn en navraag te doen bij de lokale piloten ter plaatse.

Herinnering:

– In alle gevallen is het verboden om  voor de pistes van het vliegveld van Portel te vliegen.
– Vlieg niet op lage hoogte boven de baadzone.
– Verplichte radio op FFVL-radiofrequentie (143.9875 MHz).

Info:

Laurent Dewisme, voorzitter van de Paral’aile club62
Damien Dewisme, correspondent van de Equihen-site