Jaar: 2022

Hieronder een flyer van een prachtig project van deze charitatieve organisatie waar de BVVF volledig achter staat:

NL_parachutes

Ze presenteren het als volgt (voor meer details zie Flyer):

Het doel van dit project is om noodparachutes te verzamelen die het einde van hun levensduur naderen en vervangen moeten worden, om ze te hergebruiken voor het droppen van lichte vrachten op plaatsen die niet toegankelijk zijn voor vliegtuigen. Dit systeem verlaagt de kosten van humanitaire hulp in deze gebieden en maakt het ook mogelijk om fragiel voedsel te dumpen. We staan in contact met Artsen zonder Grenzen en het ICRC voor de ontwikkeling van dit project.

Hier is de link naar de HPI-website waar u een korte demonstratievideo van het systeem kunt vinden: www.hpi.swiss/svas-drop-system

Logistiek gezien zijn we de mensen die zich willen “ontdoen” van hun noodvalscherm, dankbaar om deze naar naar de Corderie Smits-Henin in Brussel te sturen, die ons een ruimte biedt en ons opslag- en herverdelingspunt zal zijn na verificatie en hervouwen (het adres is opgenomen in de flyer: NL_parachutes).

Info: Michel JULIEN

 

 

Een jaarlijkse sportmanifestatie, « Le trail des hobbits », zal op de vliegplaats langs komen en een gedeelte van de gemeente zal afgesloten worden.

Info: Laurent DUFLOT

Het gaat over het mogelijk gebrek aan een veiligheidsstiksel op de risers van solo- of duo- noodvalschermen.

Bericht Sup’Air:

Frans: Info_Safety_élévateurs secours_FR

Engels: Info_Safety_élévateurs secours_EN

U vind wat lager een link betreffende een internationale ballonwedstrijd die kortelings plaats zal hebben met vertrek in Vielsalm.

De meeste vluchten zullen ’s morgens vroeg of ’s avonds plaats hebben, dus er is weinig impact op onze activiteiten, maar het aantal ballonnen is belangrijk, meer dan 40 !

meeting balloons

Info: Baudouin Litt, ACRB Airspace representative

Eindelijk! De overeenkomst werd door beide partijen ondertekend. GAA-XC gekwalificeerde piloten kunnen daarom nu gebruik maken van de GAA-zones (degenen die toegankelijk zijn zonder transponder) wanneer ze actief zijn.

Deze week zullen er waarschijnlijk geen GAA zijn wegens het Belgisch zweefvliegkampioenschap. In het kader van dit kampioenschap onderhandelden de zwevers een gebied dat zich uitstrekt van de Franse tot de Duitse grens tot FL70. De BVVF onderhandelde over de mogelijkheid om ook gebruik te kunnen maken van deze zone, die klasse G wordt (ongecontroleerd luchtruim).

Ga naar Airspace.xcontest.org, of zelfs in de FAT van vandaag, om de zone “OBGN Max Alt Belgium” te ontdekken.

AANDACHTSPUNT 1: de uren van activering en de bijzonderheden van elke dag worden elke dag aan ons gecommuniceerd. Blijf op de hoogte. Bertrand zal proberen airspace.xcontest.org bij te werken op basis van de ontvangen informatie.

AANDACHTSPUNT 2: Andere actieve zones interfereren wel met de “OBGN-zone”. Bijvoorbeeld de EBR04 van Elsenborn. Hou de Notams in de gaten! (behalve voor TSA26B).

In tegenstelling tot de GAA-gebieden is de toegang tot de zone “OBGN Max Alt Belgium” voor alle piloten. (Het is enkel beperkt voor de duur van de kampioenschappen).

Omdat de omstandigheden op zaterdag 14 mei veelbelovend lijken voor de vliegplaats van Coo, organiseert Louis Neys een vriendschappelijke wedstrijd, genaamd “Dag van de Oehoe’s”.

Dit omvat het winnen van hoogte en het overvliegen van een paar “lokale” punten, dus het is geen klassieke afstandswedstrijd, inschrijven is gratis en alleen een BA-vliegverzekering is vereist, dus het is toegankelijk voor de meeste piloten.

Inschrijving vindt plaats in het hotel/restaurant “Val de la Cascade” tussen 10 en 11u30, nadien wordt er naar de startplaats gereden. De wedstrijd eindigt om 18u. Uiteraard gaat dit door onder voorbehoud van wijzigingen in de weersvoorspelling.

Inschrijven is gratis, maar er is een avondmaal gepland en als u wilt deelnemen, moet u zich ‘s ochtends hiervoor opgeven en vooraf betalen (22 €).

Louis hoopt veel deelnemers te mogen ontvangen om samen een goede dag en avond door te brengen!

Adres Val de la Cascade : Petit-Coo 1 te Stavelot.

 

 

 

Bruce Goldsmith Design heeft een veiligheidswaarschuwing gepubliceerd voor zijn harnas SNUG, hier te vinden: Safety_Notice_Snug_Print

Beste leden,

De onderhandelingen voor de heropening van deze historische vliegplaats zijn veelbelovend, maar het is absoluut noodzakelijk dat er tijdens de onderhandelingen geen vluchten op deze site plaats vinden (die nog aan te passen is voor de veiligheid).

Het is ten strengste verboden om op te starten vanop het goed “vrijgemaakte” deel van het natuurgebied, men mag er volgens het DNF niet eens langs lopen, zelfs niet te voet (dit verplettert de natuurlijke vegetatie die op deze plek wordt beschermd).

Franse piloten die van daaruit wilden opstijgen, zijn al naar de uitgang begeleid door boswachters.

Dus opdat de onderhandelingen goed zouden blijven lopen, dank U om daar momenteel niet te gaan vliegen.

Info: Thierry Moreau.

Vorige zomer vloog onze landgenoot et BVVF-lid Jochen Zeischka een nieuw wereldrecord deltavliegen te Saint André les Alpes in Frankrijk.

Het betreft een snelheidsrecord over een driehoek van 50 km, en hij haalde een gemiddelde van 59,61 km per uur, hiermee het oude record van 48,84 km spectaculair verbeterend.

Dit record werd nu formeel goedgekeurd worden door de FAI.

Het is zijn tweede wereldrecord na dat van snelheid over een 25 km -driehoek.

Onze hartelijke felicitaties aan Jochen !

Woody Valley heeft een veiligheidswaarschuwing gepubliceerd voor zijn harnas X-Rated 7:

X-r7SafetyNote

Militaire oefeningen “Close Air Support” met gevechtsvliegtuigen en -helikopters (F16, L39, AH64), drones (RAVEN), lichte vliegtuigen (Marchetti) en grondartillerie zijn voorzien van 29 maart tot 1 april 2022 ten oosten van Spa.

Burgerpiloten worden uitgenodigd om de coördinatiebriefing en de NOTAMS te lezen die betrekking hebben op de volgende zones, die verboden zullen zijn ) aan niet-deelnemende vliegtuigen (behalve speciale toelating) en waarin echte beschietingen (vliegtuigen, artillerie, gevechtslasers) zijn voorzien: 

EBR-04 (GND-FL170) en TSA-28A/28B (GND-FL105).

Dit veiligheidsbulletin, alsook de volledige briefing zijn consulteerbaar op https://www.verviers-aviation.be/membres/dto/dto_safety_notices/safety-notice_2022-03-17.pdf

Info: ROYAL VERVIERS AVIATION – EBTX