Belgische Vrije Vlucht Federatie
Vorige zomer vloog onze landgenoot et BVVF-lid Jochen Zeischka een nieuw wereldrecord deltavliegen te Saint André les Alpes in Frankrijk.
Het betreft een snelheidsrecord over een driehoek van 50 km, en hij haalde een gemiddelde van 59,61 km per uur, hiermee het oude record van 48,84 km spectaculair verbeterend.
Dit record werd nu formeel goedgekeurd worden door de FAI.
Het is zijn tweede wereldrecord na dat van snelheid over een 25 km -driehoek.
Onze hartelijke felicitaties aan Jochen !
Woody Valley heeft een veiligheidswaarschuwing gepubliceerd voor zijn harnas X-Rated 7:
Militaire oefeningen “Close Air Support” met gevechtsvliegtuigen en -helikopters (F16, L39, AH64), drones (RAVEN), lichte vliegtuigen (Marchetti) en grondartillerie zijn voorzien van 29 maart tot 1 april 2022 ten oosten van Spa.
Burgerpiloten worden uitgenodigd om de coördinatiebriefing en de NOTAMS te lezen die betrekking hebben op de volgende zones, die verboden zullen zijn ) aan niet-deelnemende vliegtuigen (behalve speciale toelating) en waarin echte beschietingen (vliegtuigen, artillerie, gevechtslasers) zijn voorzien:
EBR-04 (GND-FL170) en TSA-28A/28B (GND-FL105).
Dit veiligheidsbulletin, alsook de volledige briefing zijn consulteerbaar op https://www.verviers-aviation.be/membres/dto/dto_safety_notices/safety-notice_2022-03-17.pdf
Info: ROYAL VERVIERS AVIATION – EBTX
Volgende informatie bereikte ons vanwege de beheerder PCR De Schorre:
Wegens werken en nieuwe of (tijdelijk) uitgeweken evenementen zal de leshelling van De Schorre te Boom tot 15 augustus slechts beperkt toegankelijk/bruikbaar zijn.
Inderdaad werd er na de voor hun moeilijke periode voorrang gegeven aan organisatoren van evenementen en zullen er ook werken, die reeds lang voorzien waren, van start gaan. De zware werken zullen plaats hebben tot +/- begin mei, daarna blijft de werfzone beperkt (afwerking).
De voorziene evenementen en de data van onbeschikbaarheid van de helling:
– 15-18 april: Country Life (helling onbeschikbaar: 10-19 april);
– 1 mei: Spartacus Run (helling onbeschikbaar 19 april – 3 mei);
– 15 mei: Zeepkistenrace;
– 21-22 mei: Theater aan het Water
-26 mei: Kom op tegen Kanker (onbeschikbaar: 25 en 26 mei);
Aansluitend zal de opbouw van Tomorrowland volgen en het festival zelf, met einde afbraak voorzien op 15 augustus.
Aanvankelijk werd ons een algehele onbeschikbaarheid aangekondigd tot 15 augustus , maar na overleg werden toch nog enige gaatjes gevonden. Hopelijk wordt de situatie na de zomer weer normaal.
Het weekend van 12 en 13 februari heeft, als het weer het toelaat, de manche van de Vol et Ski challenge FFVL 2022 plaats, dat ook geldt als het Belgisch Kampioenschap Vlieg en Ski. Deze wedstrijd telt ook mee voor de FFVL-ranking.
Dit jaar zouden we een goede Belgische deelname moeten hebben, aangezien drie scholen de week ervoor al ter plaatse zullen zijn voor hun vlieg en skicursus, Fou d’L, Ikarus en Au Fil du Vent.
Om de communicatie te vergemakkelijken, heeft Thierry een Whatsapp-groep gemaakt, vraag hem per e-mail om je uit te nodigen.
Maximaal 60 piloten. Inschrijving: 90 Euro. Inschrijvingen gebeuren per e-mail bij Thierry Moreau: thierrymoreau@aufilduvent.net
Hier is de wedstrijdinfo: inschrijving per e-mail bij thierrymoreau@aufilduvent.net en betaling ter plaatse. De wedstrijd wordt gehouden over 2 dagen, op zaterdag en zondag. De prijs van 90 Euro voor de 2 dagen, deze is zoals gewoonlijk inclusief skiliftpas, de avondmaaltijd, het welkomstdrankje, de prijsuitreiking, een prijs voor elke piloot!
Thierry Moreau.
Beste vliegvrienden,
Goed nieuws!!!
Met bijzondere dank voor Dieter Wylin (PUC-er).
Dieter is geslaagd een uitzonderingsmaatregel binnen de CTR van Oostende te regelen (vanaf 20.01.2022 tot 12.07.2022).
Dit om het soaren op Vossenslag Bredene mogelijk te maken.
Er is één heel belangrijke boodschap voor ons:
Bij soaractiviteit moet de controletoren van Oostende telefonisch verwittigd worden
-> 02 208 55 68 !!!
Vermeld SPACC nr SA2022.0028
Sla dit nummer op in uw gsm en bel als je soaren gaat !!! Beter een telefoontje te veel dan eentje te weinig (de eerste 3 aanwezige piloten moeten bellen, vraag ter plaatse of er al gebeld is).
We zijn piloten en dus gebruikers van het luchtruim (CTR).
Notams dienen dus gerespecteerd te worden.
De Toren Oostende informeert ons daarover telefonisch.
Bij het niet naleven/overtreden staan er straffen!
Verder:
– Een maximale vlieghoogte van 25 meter respecteren.
– Respect voor duinen, natuur en toeristen.
– Respect voor naaktrecreatie !!! = daar niet vliegen tijdens mooie zomerse dagen. Zodat we daarvan geen klachten ontvangen van gemeentebestuur of toerisme. Zeer gevoelig!
– Respect voor het achterliggend golfterrein. Zeer gevoelig!
– Aanbeveling de lokale horeca te steunen en te respecteren.
– Verdere info zie: Bredene EBOS
Op deze hoffelijke manier kunnen we deze soarsite behouden en genieten van onze sport.
We hopen zonder probleem deze overeenkomst te kunnen verlengen, maar dit is ook uw verantwoordelijkheid!
Dank voor medewerking.
Dieter Wylin
Hans Foré
U kan hem hier lezen: Fly! 122 NL
Veel leesplezier en prettige eindejaarsfeesten !
In sommige gevallen, afhankelijk van de uitgevoerde handeling en het volume van de parachute, kan het moeilijk zijn om de parachute uit het compartiment in het harnas te trekken.
Ziehier de mededeling van SUPAIR in het Frans en het Engels:
https://www.supair.com/document/safety/Info_Safety_STRIKE2_extraction%20secours_FR.pdf
https://www.supair.com/document/safety/Info_Safety_STRIKE2_rescue%20release_EN.pdf
Info: SUPAIR, DHV
Wegens een probleem dat onlangs duidelijk werd en dat inhoudt dat de handgreep van het noodvalscherm in de vanglijnen van de parachute kan belanden en daardoor de opening van het valscherm kan blokkeren, moet men de maximale lengte van de verbinding tussen handgreep en de binnencontainer van het noodvalscherm beperken tot 37 cm op de parachutes van CHARLY.
Het beeld in het officiële communiqué toont de manier waarop men dit moet meten:
De lengte van de verbinding moet door de piloten voor hun volgende vlucht nagegaan worden. Als het noodzakelijk is de verbinding te verkorten, moet dit door gekwalificeerde personen gebeuren (harnasfabrikant of door de fabrikant geautoriseerde personen) en moet de functionaliteit getest worden door een compatibiliteitstest. Bij twijfel moeten de betroffen personen de harnasfabrikant contacteren om een handgreep van de goede lengte te bekomen.
Info: Charly / DHV
Beste leden,
De beheerder van het recreatiedomein laat ons weten dat vanwege evenementen in november en december de leshelling op de Schorre niet beschikbaar zal zijn van 22/11 tot en met 13/12.
Info: PCR De Schorre
Kortel Design heeft de volgende waarschuwing gepubliceerd voor zijn model Kanibal Race 2 / ST: KR2-20102021-EN
Het gaat over een dodelijk ongeval, te wijten aan de verstrengeling van de te lange verbinding tussen handgreep en binnencontainer van het noodvalscherm.
Dit probleem zou zich ook kunnen stellen op andere modellen of merken.
Info: Kortel Design, DHV.