Belgische Vrije Vlucht Federatie
Men informeert ons dat er een jachtdag zal plaatsvinden in een zone die de startplaatsen van Coo begrijpt op volgende zaterdag 14 oktober 2023.
Dus geen vluchten die dag en de dag ervoor, affiches volgen deze woensdag.
Deze datum wordt dus toegevoegd aan de reeds eerder meegedeelde drie data:
31 oktober ;
29 november ;
12 december.
Even eraan herinneren dat men volgens de wet het bos niet mag betreden op de dag van de jacht en de dag ervoor.
Info: Claudy Legros en Louis Neys.
Ziehier de jachtdata op de vliegplaatsen van La Roche (gevonden op “Chasseonweb”):
La Roche Corumont
19/11
23/12
Marcourt oost
6/10
2/11
13/11
7/12
Marcourt zuid
8/10
22/10
5/11
19/11
25/11
26/11
3/12
17/12
Opgelet, op deze data is de toegang tot Marcourt oost enkel mogelijk via de Ravel.
Maboge
7/10
28/10
18/11
9/12
30/12
Kijk dit na op Chasseonweb vooraleer te gaan vliegen.
Vliegplaatsen gesloten de dag van de jacht en ook de dag ervoor.
Prettige eindejaarsvluchten aan allen.
Info: Bernard Otte.
Ziehier de jachtdata voor Beauraing:
14/10 en 15/10/2023
03/11 en 04/11/2023
26/11 en 27/11/2023
16/12 en 17/12/2023
19/01 en 20/01/2024
Verbod om het bos te betreden op de dag van de jacht en de dag ervoor.
Info: Stéphane De Roover
Beste leden,
Vanwege de opbouw van de Spartacus Run is de leshelling van Boom niet beschikbaar van 3 tot en met 16 oktober.
Info: PCR De Schorre
De verantwoordelijke van de vliegplaats van La Comté in de “Hauts de France” herinnert eraan dat vliegen er verboden is op zondagen tijdens het jachtseizoen.
Denk om dit verbod strikt na te leven, ook geen grondoefeningen !
Info: Pieter Baele.
Ziehier de jachtdata voor de vliegplaatsen van Coo in 2023:
31 oktober;
29 november;
12 december.
We herinneren u eraan dat volgens de Waalse regelgeving de toegang tot het bos verboden is op de dag van de jacht en de dag ervoor.
Dank om deze data te respecteren.
Info: Louis Neys.
4e Belgisch Kampioenschap Precisielandingen
1 november 2023
(tweede manche of reservedatum op 4/11 en eventueel 5/11)
Keuze van de Vliegplaats in functie van het weer.
Deze wedstrijd is vriendschappelijk en open aan allen.
Organisatie : Au Fil du Vent & Fou d’L (met de steun van de BVVF)
Info en inschrijving : PA@voler.be
Meer informatie: Uitnodiging PL 2023
Affiche: Affiche PA 2023 NL
Aanbeveling voor de volgende noodvalschermen:
Second Chance 94 DHV GS-02-0002-88,
Second Chance 86 DHV GS-02-0003-88,
Second Chance 118 DHV GS-02-0012-90
CHARLY DIAMONDcross
100 / 125 / 160 / 220 Basic
100 / 125 / 160 ST
160 / 220 ST Tandem
125 / 160 / 220 HG
KORTEL Krisis Karré
100 / 125 / 160 / 220
MAC PARA Houston
125 / 160
De fabrikanten van de hierboven genoemde noodparachutes raden aan om de binnencontainer ervan te vervangen. De vervanging is geen verplichte maatregel, maar een dringende aanbeveling. Dit verbetert de openingsveiligheid van het noodvalscherm. De reddingsparachute behoudt echter zijn operationele capaciteit, zelfs met de bestaande binnencontainers. De nieuwe binnencontainers zijn tegen betaling verkrijgbaar bij de fabrikanten.
www.finsterwalder-charly.de
www.korteldesign.com/de/
www.macpara.com/de/paragliders/free-flying/
Info: DHV, Finsterwalder/Charly.
Beste leden,
Sommigen onder U hebben het misschien al gemerkt door naar de nieuwste NOTAM’s te kijken, er is enige verandering geweest met betrekking tot de GAA’s.
Dankzij het langdurig werk van de verschillende partners, besloot de luchtmacht om een vereenvoudigde procedure voor het gebruik van de verschillende GAA’s uit te testen. De testperiode loopt van 1 juli tot 15 oktober. De voorgestelde vereenvoudiging zou, als de test goed verloopt, de vorige procedure kunnen vervangen voor de komende jaren, wat een zeer grote stap voorwaarts zou zijn voor het gebruik van dit deel van het luchtruim.
Het is de verantwoordelijkheid van ons allemaal om ervoor te zorgen dat deze test optimaal verloopt om het vervolg niet te compromitteren.
Even verduidelijken: het gebruik van de verschillende GAA-zones gebeurt volgens een vereenvoudigde procedure tot het einde van de testperiode.
MAAR de toegangsvoorwaarden tot de GAA’s, d.w.z. het hebben van de GAA-licentie (+ livetrack en radioverbinding), blijven verplicht. Zonder GAA-licentie is het maximum 4500ft op weekdagen tot activering van de LFA G1 ‘s avonds.
We rekenen op u allen om deze regels te respecteren.
De BVVF en de verschillende piloten dit lied zijn van de luchtruimwerkgroep denken er al over na om nieuwe en talrijke opleidingssessies voor te stellen om zoveel mogelijk piloten met het XC-brevet van dit luchtruim te laten genieten.
Bedankt voor uw medewerking om onze verworvenheden te behouden.
U kan hem hier bekijken: Fly! 125 NL
Veel leesplezier !