Categorie: Nieuws

Dag iedereen, de nieuwe infoborden van de terrils van Hornu en Le Levant werden geplaatst. Dank aan Charles Meunier, François Desmette, Sylvain, Michele Maira, Alain Hottois en Logan.

Alain Grenier.

Een constructief en bedachtzaam debat betreffende de centrale vraag van het naleven van de Belgische luchtvaartreglementering heeft gedurende deze vergadering plaats gehad.

Tijdens het vliegseizoen 2019 werd een experiment uitgevoerd in de schoot van de Vortex Klub om de mogelijkheid om op werkdagen te vliegen in de MILFAG uit te testen (https://www.vortexklup.be/2018/11/16/milfag-trial-project/).

Deze club heeft voorafgaandelijk een akkoord afgesloten met de militairen enerzijds en met de zweefvliegclubs CNVV (Centre National de Vol à Voile – St Hubert), RBAC (Royal Belgian Air Cadets) en RVA (Royal Verviers Aviation) anderzijds.  Dit akkoord bepaalt een wettelijk kader en een toelating van één jaar. Een klein aantal piloten van deze club hebben gedurende het seizoen 2019 de doenbaarheid om in deze luchtvaartzones op een niet-ambigue manier te vliegen, aangetoond.  Hiervoor waren ze gebonden aan een strikt protocol, moesten ze uitgerust zijn met specifieke instrumenten en live tracks produceren.

De demarches, de contacten, het contract, de uitrustingen en het opvolgen van het strikte naleven van de regels waren het initiatief van de Vortex Klub.

Op termijn is er sprake van dat deze luchtvaartzones eveneens geopend zouden worden aan alle XC-Piloten van de BVVF. Hiervoor werd aan de BVVF voorgesteld de plaats van de Vortex Klub in te nemen om hetzelfde protocol te volgen, uitgerust met dezelfde instrumenten, met live tracks en dezelfde regels te doen naleven door iedereen.

Echter, voor wat betreft het komende vliegseizoen, kan de BVVF het experiment van de Vortex Club niet op een zekere manier verder zetten en uitbreiden door deze akkoorden over te nemen, voornamelijk wegens de volgende redenen:

• Voor de BVVF is de huidige, moeilijke en prioritaire urgentie, het naleven van de 4500 ft AMSL op werkdagen,
• De BVVF moet vooreerst de kennis van haar leden verdiepen en hierbij haar autoriteit laten gelden ;
• De BVVF moet verder bouwen aan tools en structuren om haar autoriteit op al haar leden te kunnen laten gelden (Reglement van inwendige orde, charter…).

Er werd besloten dat de BVVF in de directe toekomst de MILFAG’s niet aan al haar XC-leden kan aanbieden.  Ze steunt en moedigt echter de voortzetting van het MiLFAG-akkoord binnen de Vortex Club aan. De BVVF engageert zich om het MiLFAG-akkoord te kunnen tekenen in de toekomst. Ze zal haar leden op de hoogte houden van het dossier om hen deze dienst zo snel mogelijk te kunnen bieden. Ondertussen bestudeert de Vortex Klub een herziening van de akkoorden, rekening houdend met de motivatie van de piloten en niet hun niveau.

De Commissie Veiligheid en Luchtruim voor de BVVF.

Gin Gliders heeft een veiligheidswaarschuwing uitgevaardigd, u vind deze hier:  gingo-airlite-4-verso-3-safety-notice

 

SUPAIR heeft volgende veiligheidswaarschuwing gepubliceerd betreffende het harnas ACRO 4:

Info_secu_ACRO_4_sangle_non_cousue_EN

Info: SUPAIR, DHV

 

Op dit ogenblik zijn de sites in de buurt van Marrakech gesloten wegens een dodelijk ongeluk in Aguergour. Hieronder valt ook Mzouda.

Wie wil vliegen kan naar de sites aan de kust en Tafraout. Dit is daar ook niet officieel toegelaten, maar er zijn daar op dit ogenblik geen problemen.

Info: Koen Michiels.

Sup’Air heeft volgende “kritieke” veiligheidswaarschuwing gepubliceerd:

Engels: https://www.supair.com/en/communique-securite-sora-2/

Frans: https://www.supair.com/communique-securite-sora-2/

Communiqué Sécurité SORA 2

Wegens de organisatie van een Superprestige-cyclocrosswedstrijd is de leshelling te Boom niet toegankelijk van 14 tot en met 23 oktober.

Info: PCR De Schorre.

Wij herinneren eraan dat het volgens de Waalse regelgeving verboden is om zich in de bossen te begeven op de dag van de jacht en de dag ervoor.

Ziehier de op dit moment gekende data, ze zijn eveneens aangeduid op grote affiches bij de inkom van het bos, ga steeds de data na (want er kunnen er bijkomen).  Dus:

Woensdag 9 en donderdag 10 oktober.
Dinsdag 29 en woensdag 30 oktober.
Zondag 10 en maandag 11 november.
Maandag 25 en dinsdag 26 november,
Vrijdag 29 en zaterdag 30 november.
Donderdag 12 en vrijdag 13 december.
Zaterdag 21 en zondag 22 december.
Zaterdag 28 en zondag 29 december.

Dank voor het respecteren van deze data om zo de goede relaties met het DNF (bos- en natuurbeheeragentschap) en de jagers te behouden, en het gaat natuurlijk ook over uw veiligheid.

 

Onze verontschuldigingen, dit bericht is alleen beschikbaar in Français.

De BVVF kondigt de de oprichting van de Commissie Veiligheid en luchtruim aan.

A New Safety Policy!

De BVVF besteedt meer dan ooit aandacht aan de veiligheid van haar leden en aan het respect voor het luchtruim !

Dit ten gevolge van de volgende dubbele observatie:

1. Complexiteit van het Belgisch luchtruim,
2. Materiaal met steeds betere prestaties.

Hiervoor heeft de BVVF, via al zijn bestuurders, een Commissie Veiligheid en Luchtruim (CVLR) gemandateerd.

Zijn doelen, middelen en leden zijn als volgt bepaald:

Doelen:

1. Een technische en strategische expertise leveren aan de BVVF voor wat betreft veiligheid en het luchtruim.
2. De BVVF positioneren als een geloofwaardige en coherente gesprekspartner ten opzichte van alle andere luchtruimgebruikers.
3. De BVVF in te schrijven in een luchtvaartbenadering.
4. De beslissingen van de BVVF betreffende veiligheid en luchtruim te formaliseren.
5. Onder andere de volgende diensten te leveren aan piloten die lid zijn van de BVVF:
   1. Gestandaardiseerde briefing,
   2. Gestandaardiseerde vluchtplannen,
   3. Theorie-opleidingen over veiligheid en luchtruim voor XC,
   4. Informatie over « Veiligheid »,
   5. Informatie over « Het luchtruim ».

Middelen:

1. Maandelijkse vergadering,
2. De commissie bepaalt een planning en de dringende zaken,
3. Verslag aan de bestuurders van de BVVF,
4. Statistische tools die in voege moeten gesteld worden,
5. Uitwerking en redactie van de mededelingen aan de leden door:
   1. BVVF-website: algemene of dringende mededelingen in twee rubrieken, één  « veiligheid » en één « luchtruim »,
   2. MyBVVF-site: Briefings en vluchtplannen,
   3. BVVF FB zal de publicatie van nieuwe info op de BVVF-website signaleren.

De door de commissie opgemaakte mededelingen zullen aan de BVVF-secretaris verstuurd worden die deze zonder verwijl zal vertalen en publiceren.

6. Uitwerken van de officiële mededelingen:
   1. Aan de autoriteiten (leger en DGLV),
   2. Aan de betroffen piloten,
7. De commissie geniet van vrijheid van initiatief voorzien door haar mandaat,
8. Respect van het GDPR

Leden:

1. Patrick Brison
2. Stéphane De Roover
3. Bernard Bar
4. Johan Job
5. Quentin Debras
6. Bram Declercq
7. Philippe Vandevondele

Als de veiligheids- en luchtruimproblematiek u interesseert en u ideeën heeft, twijfel dan niet om ons te vervoegen en onze kleine en dynamische ploeg te versterken.

Fly save with fun !