From the 31 th of july until the 6 th of august, in Laragne (France).
Letanne: erratum !
Een fout is in onderstaand bericht geslopen (zie vet afgedrukt):
Ik wou u enkele basisregels in herinnering brengen betreffende het gebruik van de vliegplaats van Letanne :
– landen op velden met gewassen rond de start of de mestvaalt is strikt verboden. Enkel de zogenaamde mestvaalt-landing mag gebruikt worden. Ik herinner eraan dat met +/- 250 m hoogtewinst boven de start deze landingsplaats zonder probleem bereikbaar is.
– toplandingen worden ten stelligste afgeraden wanneer de wind een noordcomponent heeft wegens de rolwinden achter de bomen, en wanneer er veel auto’s op de parking staan.
Tenslotte informeer ik u dat de opkuisdag van de vliegplaats van Letanne voorzien is op zaterdag 9 april, afspraak rond 9 u. Alle hulp is welkom. Tot binnenkort is de lucht, Fredo.
Info : Jean-Paul Bihin
Andenne gesloten
Ten gevolge van een nieuw incident met paarden tijdens landingen, vraagt de Politie van Andenne om niet meer te vliegen op de « vliegplaats » van Andenne.
De BVVF en zijn afgevaardigde Dominique Wanson (en andere goede zielen) hebben geprobeerd een officieel landingsterrein te bekomen maar vooralsnog zonder succes, in de meerderheid van de terreinen staan paarden en er is niet zo lang geleden reeds een paard geweest dat uit paniek in de prikkeldraad gelopen is.
We laten de moed niet zakken, maar zonder een officiële landingsplaats met een aanvlucht waarbij men niet laag over of dicht bij de paarden komt, zal de gemeente ons niet langer helpen om een start te bekomen (de onderhandelingen waren op goede weg, dus nogmaals dank aan de onverantwoordelijke parapentisten die verkozen te landen in een wei vlakbij de paarden en deze te verschrikken, terwijl er andere mogelijkheden zijn om te landen…).
Dus als we nog een kleine kans willen hebben dat deze vliegplaats ooit officieel open gaat, moet men er nu niet nog meer problemen gaan creëren…
Dodelijk ongeval in de duinen
Wegens zand in het scherm tijdens wingovers, in Denenmarken…
Lees het verslag op volgende link:
DHV-waarschuwing Boomerang
Safety note:
Paraglider Boomerang GTO XS AIRT GS_0313.2010, Boomerang GTO S AIRT GS_0314.2010, Boomerang GTO M AIRT GS_0315.2010, Boomerang GTO ML AIRT GS_0316.2010, Boomerang GTO L AIRT GS_0317.2010
We raden ten stelligste af om in de regen te vliegen met een Boomerang GTO en Boomerang 7.
Deze topschermen gaan heel snel in een deep stall in de regen.
Het ontwikkelingstraject van moderne topparapentes (grote vleugelstrekking, 3 rijen vanglijnen) maakt dat dit soort schermen absoluut geen toegiftes doen als ze nat gevlogen worden.
Als u een bui tegenkomt als u vliegt, zelfs een lichte, bevelen we aan onmiddellijk te gaan landen. Als u in de regen vliegt en u stallt, wat over het algemeen gebeurt als u een thermiek binnen vliegt, doe dan het volgende. Onderneem geen enkele actie met uw remmen, stuur het scherm niet, duw tegen de A-risers. Als dit niet voldoende is, duw de versneller in en hou de voorgestelde actie aan.
18.02.2011
Gin Gliders Inc.
285-1 GalDam-Ri, Mohyun-Myun
Yongin City, Kyunggi-Do
449-851 Korea
Tel. +82-31-333-1241
Fax. +82-31-334-6788