Auteur: jean

De Raad van Bestuur van de BVVF heeft besloten de sterke aanbeveling op te volgen van de Commission internationale de Vol Libre (CIVL / FAI), die de aanvaarding van niet gehomologeerde schermen heeft opgeschort voor FAI-wedstrijden van categorie 1 (WK en EK) na twee dodelijke ongevallen met dergelijke schermen tijdens het recente wereldkampioenschap parapente.

Deze aanbeveling bestaat erin deze opschorting ook toe te passen op alle FAI-wedstrijden van categorie 2 (nationale kampioenschappen waaronder het BPO en de BAPO), wat de nationale federaties in een zeer moeilijk parket heeft gebracht en dit op meerdere vlakken.

Deze beslissing van de BVVF betreft niet de kleine of grote of « light » -versies van een gehomologeerd model, zelfs al werd deze versie niet gehomologeerd.

De Raad beseft dat dit zeer ontgoochelend is voor de piloten die met deze schermen vliegen, maar de FAI heeft ons niet echt veel keuze gelaten, aangezien de burgerlijke en zelfs strafrechtelijke verantwoordelijkheid van de organisatoren en van de BVVF-raadsleden in het gedrang zou kunnen komen, want geen rekening houden met deze aanbeveling zou als nalatigheid kunnen gezien worden.

De piloten die zich uit de wedstrijd willen terugtrekken omdat ze niet over een ander scherm kunnen beschikken, zullen terugbetaald worden voor het grootste deel of de totaliteit van het inschrijvingsgeld (afhankelijk van de onderhandelingen tussen de organisatoren en de BVVF).

In het licht van deze zeer verontrustende ongevallen, raadt de Raad alle piloten aan om dubbel zo waakzaam en voorzichtig te zijn als ze met veeleisende schermen willen vliegen in turbulente of thermische omstandigheden, vooral als men de reacties van dit scherm nog niet goed kent.
En de Raad beveelt ten stelligste aan om met een recent en degelijk geplooid noodvalscherm te vliegen, dit is geldig voor alle vrije vlucht –piloten.

Wat betreft de aanvaarding van deze schermen in BVVF-wedstrijden, zal de Raad de situatie herevalueren in het licht van toekomstige evoluties bij de CIVL.

De Raad van Bestuur van de BVVF.

From the 31 th of july until the 6 th of august, in Laragne (France).

Een fout is in onderstaand bericht geslopen (zie vet afgedrukt):

Ik wou u enkele basisregels in herinnering brengen betreffende het gebruik van de vliegplaats van Letanne :

– landen op velden met gewassen rond de start of de mestvaalt is strikt verboden. Enkel de zogenaamde mestvaalt-landing mag gebruikt worden. Ik herinner eraan dat met +/- 250 m hoogtewinst boven de start deze landingsplaats zonder probleem bereikbaar is.

– toplandingen worden ten stelligste afgeraden wanneer de wind een noordcomponent heeft wegens de rolwinden achter de bomen, en wanneer er veel auto’s op de parking staan.

Tenslotte informeer ik u dat de opkuisdag van de vliegplaats van Letanne voorzien is op zaterdag 9 april, afspraak rond 9 u. Alle hulp is welkom. Tot binnenkort is de lucht, Fredo.

Info : Jean-Paul Bihin

Ten gevolge van een nieuw incident met paarden tijdens landingen, vraagt de Politie van Andenne om niet meer te vliegen op de « vliegplaats » van Andenne.

De BVVF en zijn afgevaardigde Dominique Wanson (en andere goede zielen) hebben geprobeerd een officieel landingsterrein te bekomen maar vooralsnog zonder succes, in de meerderheid van de terreinen staan paarden en er is niet zo lang geleden reeds een paard geweest dat uit paniek in de prikkeldraad gelopen is.

We laten de moed niet zakken, maar zonder een officiële landingsplaats met een aanvlucht waarbij men niet laag over of dicht bij de paarden komt, zal de gemeente ons niet langer helpen om een start te bekomen (de onderhandelingen waren op goede weg, dus nogmaals dank aan de onverantwoordelijke parapentisten die verkozen te landen in een wei vlakbij de paarden en deze te verschrikken, terwijl er andere mogelijkheden zijn om te landen…).

Dus als we nog een kleine kans willen hebben dat deze vliegplaats ooit officieel open gaat, moet men er nu niet nog meer problemen  gaan creëren…